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“为什么不选择国产车?宝腾高档车并不差,如拥有中国吉利技术的SUVx70,口碑不输入口车。经过多次改版升级的宝腾将相,无论外形或性能,都不会让尊贵高官们失礼。”

民政党全国署理主席胡栋强批评希盟政府,在国家经济还未完全复苏之际,却不与百姓一起共患难,反而还心猿意马想要换大批官车,质问“你们还懂羞耻吗?”

“在各行各业节约资源,应对经济不景之际,这些内阁部长们竟不知民间苦,不接地气要在这时候动国库换大批豪华官车,这简直是无视百姓的感受。”

根媒体报道,百人牛牛攻略拥有政府官车特许经营权的Spanco私人有限公司,长达25年的合约在去年已结束,现今政府决定重新招标。在新合约中,政府要求32辆丰田Vellfire以及3000辆本田雅阁作为官车。

美伊衝突讓金融市場投資人憂心,是否比美中貿易戰對經濟衝擊還大。不過專家說,這樣的衝突為原油期貨,甚至原油ETF帶來短線投機的好時點。美國總統川普在1月初下令空襲巴格達機場,炸死伊朗革命衛隊將領,伊朗隨後也以飛彈攻擊美軍陣地。 群益期貨分析師容逸燊表示,美國、伊朗軍事衝突一度造成原油期貨價格大漲,雖然隨後又回跌,卻也為投資人帶來短線投機的可能。除了今年1月初爆發的美伊衝突,去年9月沙烏地阿拉伯油田被炸,都帶動原油價格短暫飆漲,為原油期貨投資人創造2至3天投機的好時點。不過,容逸燊指出,若是交易在台股掛牌的原油交易型基金(ETF),因開盤時間較紐約期貨市場大約慢一天,所以投機的時間恐怕只剩1、2天;投資人交易2倍槓桿的原油ETF,因為具有期貨性質,應特別謹慎,千萬不可長期持有。他分析,過去經驗顯示,油價受中東軍事衝突事件影響約2至3天,除了外在的軍事衝突影響油價,還有產量、庫存、淡旺季都會影響價格。他以這次美伊衝突事件為例,1月3日凌晨美軍空襲巴格達,事件發生前美國紐約輕原油期貨每桶在61.6美元上下,事件發生後原油期貨大漲,1月8日來到每桶約65.5元,但在1月14日很快就回跌至57.7美元,比事件前低點,1月2日的60.6美元還要低。他解釋,因為美伊衝突發生後,自1月3至8日期間有兩天美國期貨休市,所以只觀察交易日的表現來看,事件發生才3個交易日,美國紐約輕原油期貨就見高點。另外,去年9月13日發生沙烏地阿拉伯油田遭到轟炸事件,經過兩天假期,9月16日美國紐約輕原油期貨開盤即大漲,收在每桶62.9美元,較事件前的54.8美元大漲14%,不過才經過兩週時間,又跌破50.9美元。因此,顯見中東地緣政治衝突發生後,造成短線油價飆漲,牽動原油期貨的暴漲暴跌,都只是為搶短的投機客營造追求豐厚利潤的舞台;台北股市掛牌的2倍槓桿原油ETF,固然有高獲利的機會,但也只能搶短。

经济未复苏却要换大批官车 胡栋强:要换也选宝腾

胡栋强。胡栋强促财政部长林冠英如实交代,以目前的国家财务状况,是不是很适合在这时候进行如此庞大开销的换官车计划?在现在的经济不景的大环境下,身为财政部长的林冠英,是否有勇气挡下内阁的这项换车计划,以协助国家省钱,不乱花人民的纳税钱?否则,财长过去常力证国家负巨债的言论,只是在消费百姓的情绪来捞取廉价政治资本。

此外,他也提醒希盟内阁部长们,既然政府大力推动买国货,那就该支持代表大马汽车工业的宝腾汽车,以身作则及光荣地使用国产车。

“在百姓财力俱困之际,希盟政府不停地设法向人民‘A钱’,如全国水费调涨、施加各类新税等,已令人民背上沉重的经济压力。”

美伊衝突原油期貨波動 專家:投資人搶短好時點

胡栋强发文告指出,不反对更换车龄高的巡逻车,毕竟前线执法人员的交通工具耗用量大,但对于官车,则不需要选择高价入口的丰田Vellfire及本田雅阁。

当局也要求更换1300辆巡逻车以及8000辆宝腾汽车,百人牛牛app为各政府部门所用。据报道,这份新合约每年将花费3亿令吉,涉及1万2500辆车,为期15年。

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